Продукты
Ремонт приводного вала ШРУС
video
Ремонт приводного вала ШРУС

Ремонт приводного вала ШРУС

Ремонтный шрус приводного вала разработан для обеспечения стабильной передачи крутящего момента и плавного рулевого управления на передне-колесных (FWD) и полно-приводных (AWD) автомобилях.
 

Обзор продукта

 

Ремонтный шрус приводного вала разработан для обеспечения стабильной передачи крутящего момента и плавного рулевого управления на передне-колесных (FWD) и полно-приводных (AWD) автомобилях.

Этот компонент премиум-класса для послепродажного обслуживания разработан специально для-оптовой дистрибуции тяжелых грузов, цепочек послепродажного ремонта и глобальных проектов поставок OEM/ODM.

 

 

Технические характеристики

 

Элемент

Спецификация

Тип продукта

Внешний/внутренний ШРУС

Материал

Кованая углеродистая сталь 55 #

Твердость

СПЧ 58–62

Обработка поверхности

Анти-фосфатирование против ржавчины

Тип сплайна

Стандартная прецизионная обработка OE

Смазка

Высокотемпературная-молибденовая смазка

Материал загрузки

CR-каучук/неопрен

АБС-кольцо

Необязательный

OEM-сервис

Доступно (производство по образцам, чертежам или номерам оригинального оборудования)

Стандарт соответствия

Сертифицированное управление качеством IATF 16949/ISO 9001.

 

 

Особенности и преимущества

 

Конструкция из углеродистой стали 55#, изготовленная методом горячей ковки, обеспечивает более высокую прочность на скручивание и повышенную-стойкость к растрескиванию при тяжелых-нагрузках по сравнению с литыми альтернативами.

Целевые-закаленные контактные поверхности посредством индукционной обработки соответствуют стандартам износа оригинальных комплектующих, что помогает предотвратить преждевременные щелчки при высоком крутящем моменте.

Прецизионные шлицы и направляющие,-обработанные на станке с ЧПУ, обеспечивают одинаковые размеры канавок для надежной и точной-подгонки установки.

Каждый собранный блок проходит динамическую балансировку, чтобы минимизировать вибрацию трансмиссии на скоростях шоссе.

 

 

Приложения и покрытие транспортных средств

 

Прямая замена и оптовые поставки легковых автомобилей, внедорожников и коммерческих фургонов по всему миру, включая

 

Японские и корейские автомобили

Тойота, Хонда, Ниссан, Хюндай, Киа и т. д.

Европейские и американские автомобили

Фольксваген, Ауди, Форд, ГМ, БМВ и т. д.

Примечание. Все детали можно-ссылаться на основные бренды вторичного рынка и оригинальные номера оригинального оборудования.

 

 

Образец политики и пробные заказы

 

Доступные образцы

Бесплатные образцы могут быть предоставлены проверенным оптовым покупателям (стоимость доставки/курьерской доставки оплачивается клиентом).

Тестирование установки

Мы рекомендуем клиентам проводить лабораторные или дорожные испытания наших образцов перед размещением-заказа на загрузку контейнера.

Поддержка пробного заказа

Мы принимаем небольшие-пробные заказы для тестирования рынка.

 

 

Единая-дополнительная-дополнительная услуга

 

Лазерная маркировка

Бесплатная лазерная гравировка логотипа вашего бренда, номеров деталей и кодов отслеживания непосредственно на шарнирном корпусе.

Маркетинговая поддержка

Изображения продуктов в высоком-разрешении и фотографии на белом-фоне доступны для вашего-сайта электронной коммерции или печатных каталогов.

Штрих-кодирование и маркировка

Маркировка соответствия (штрих-коды UPC/EAN) для прямого сканирования-на-полки розничной торговли или склада.

 

AD-1-02301

 

AD-1-02302

 

AD-1-02303

 

AD-1-02304

 

AD-1-02305

 

 

Часто задаваемые вопросы

 

Вопрос: Какой материал использован для корпуса ШРУСа?

О: Корпус изготовлен из кованой углеродистой стали 55# и подвергнут термообработке-для повышения ударопрочности и износостойкости в условиях эксплуатации с высокими-нагрузками.

Вопрос: Как вы контролируете качество продукции?

О: Каждая партия перед упаковкой проходит испытание на твердость, проверку размеров, проверку на утечку смазки и испытание на вращение.

В: Можете ли вы производить продукцию по OEM-номерам или образцам?

А: Да. OEM-производство и производство по индивидуальному заказу доступны на основе номеров оригинального оборудования, технических чертежей или физических образцов.

Вопрос: Что вызывает преждевременный выход из строя ШРУС и как это предотвратить?

Ответ: Преждевременный выход из строя обычно вызван плохой термообработкой, неточной механической обработкой или утечкой смазки. Мы используем индукционную закалку, прецизионную обработку на станках с ЧПУ и высокотемпературную-смазку для увеличения срока службы и стабильности работы.

В: Поддерживаете ли вы оптовые заказы?

А: Да. Мы поддерживаем стабильное оптовое производство с помощью экспортной-стандартной упаковки и регулярных контейнерных перевозок.

В: Доступно ли кольцо ABS?

А: Да. Кольца ABS могут поставляться в соответствии с различными требованиями к транспортному средству.

Вопрос: Можете ли вы предоставить нейтральную или индивидуальную упаковку?

А: Да. В соответствии с требованиями заказчика доступны нейтральная упаковка, упаковка с логотипом OEM и индивидуальные этикетки.

горячая этикетка : ремонт приводного вала ШРУС, Китай ремонт приводного вала ШРУС производители, поставщики, завод, Toyota Camry Cv Joint 2011 года, CV-шарнир, CV Joint 43047 02030, CV Joint 44014 s04 j50, CV Joint для Nissan Sylphy, Ремонт CV-соединения приводного вала

Отправить запрос