Обзор продукта
Приводной вал для Corolla iM — это ось CV в сборе послепродажного обслуживания для некоторых моделей Toyota Corolla iM 2017–2018 годов и Scion iM 1,8 л 2016 года выпуска. Он имеет длину в сжатом состоянии 937 мм, внешний шлиец с 26 зубьями, внутренний шлиец с 20 зубьями и динамическую балансировку G2,5 для обеспечения стабильной работы на скоростях шоссе.
Технические характеристики продукта
|
Параметр |
Спецификация |
|
Название продукта |
Приводной вал Corolla iM |
|
Приложение для автомобиля |
Toyota Corolla iM 2017–2018 / Scion iM 2016 (1,8 л L4) |
|
Сжатая длина |
937 мм |
|
подвесной сплайн |
26 |
|
Внутренний сплайн |
20 |
|
Внешний шарнир |
Общепринятый |
|
Внутренний шарнир |
Мужской |
|
Материал загрузки |
CR Неопрен |
|
Звуковое кольцо из АБС-пластика |
Нет |
|
Осевая гайка |
В комплекте (шестигранник, M22 × 1,5, головка 32 мм, длина 20 мм) |
|
Динамическая балансировка |
Класс G2.5 |
Справочник по установке и оригинальному оборудованию
Тойота Королла ИМ: 2017–2018, 1.8L L4
Наследник iM: 2016, 1.8L L4
Перекрестная-ссылка на оригинальное оборудование: 43410-02630, 43410-02580, 43410-02610, 43410-02581, 43410-12760, 43410-12B50, 43410-02E10, 43410-02B50, 43410-02830
Проверка установки:Номера оригинального оборудования могут различаться в зависимости от коробки передач и конфигурации рынка. Перед заказом подтвердите номер оригинального оборудования, год автомобиля, двигатель, трансмиссию и место установки.
Конструкция вала и соединений
Кованый корпус вала:Изготовлены из кованой стали CF53/40Cr с индукционной закалкой в зонах нагрузки-, обеспечивающих прочность на скручивание и стабильность размеров при повторяющихся циклах крутящего момента.
Сплайновые интерфейсы, соответствующие-приложению:Обработано в соответствии со спецификациями на 26 внешних и 20 внутренних двигателей, чтобы гарантировать точное взаимодействие с сопрягаемыми компонентами трансмиссии.
Обычный внешний ШРУС:Разработан с учетом углов поворота рулевого колеса и движения подвески, сохраняя при этом бесперебойную передачу крутящего момента.
Мужской внутренний сустав:Настроен для бесперебойного подключения-стороны передачи, соответствующего целевой архитектуре Corolla iM.
Защитный чехол CR:Заключен в неопреновый чехол из хлоропрена (CR), заполненный литиевой смазкой MoS₂ для защиты от дорожного мусора и сохранения смазки.
Почему лучше использовать наше производственное предприятие?
30+ Многолетний опыт производства:Основанная в 1995 году, с интегрированным производством, охватывающим ковку, обработку на станках с ЧПУ, термообработку, отделку и сборку мостов CV.
Проектирование и исследования и разработки:Поддерживается 20+ техническими инженерами и 60+ патентами на полезную модель для разработки ШРУСов и компонентов трансмиссии.
Управление качеством:Сертифицирован по стандарту ISO 9001:2015, имеет собственные-возможности проведения размеров, твердости, усталости и металлографического контроля.
Глобальная поставка:Продукция поставляется клиентам по всей Восточной Европе, Ближнему Востоку, Юго-Восточной Азии, Африке и Южной Америке.
Упаковка и поставка
| Элемент | Информация |
|---|---|
| Упаковка | Отдельные картонные коробки из гофрированного картона с защитными торцевыми-крышками; экспортные поддоны упаковываются-в термоусадочную пленку для отправки в контейнере |
| Годовая мощность | 300,000+ мосты CV в сборе |
| Образец поставки | Доступны образцы для установки и оценки размеров. |
| Время выполнения образца | 7–15 дней, в зависимости от требований к инструментам |
| Массовое время выполнения | 25–35 дней после депозита и окончательного технического подтверждения |
| Перевозки | Доступны поставки FCL и LCL. |
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : Приводной вал для Corolla im, Китай Приводной вал для Corolla im производители, поставщики, завод, Приводной вал для Corolla 26 23 920MM, ПРИВОДНОЙ ВАЛ ДЛЯ COROLLA IM, Приводной вал для ford Mondeo, Приводной вал для Toyota Alphard, Приводной вал для Toyota Rav4, Привод карданного вала





