Введение
Мы предлагаем винтовую пружину Suzuki Vitara, охватывающую поколения классических внедорожных-внедорожных и современных городских внедорожников. Каждая пружина изготовлена в точном соответствии со спецификациями OEM, что обеспечивает точную геометрию подвески и надежную работу.
Спецификация и совместимость установки
Транспортное средство:Сузуки Витара
Платформа:Генерация ET/LY (зависит от-года модели)
Позиция:Передняя/задняя подвеска (зависит от конфигурации)
Тип привода:Доступны версии 2WD/4WD.
Система подвески:Стойка МакФерсон/задняя независимая подвеска (зависит от платформы)
Тип замены:Прямая замена OEM/применение-согласованной геометрии
Требование к установке:Перед оптовым заказом требуется проверка номера детали OEM и геометрии подвески.
Парная установка:Для контроля согласованности партии рекомендуется соответствующая замена слева/справа.
Техническая конфигурация
|
Элемент |
Спецификация |
|
Материал |
Пружинная сталь 55SiCrA |
|
Процесс формирования |
Холодная намотка с ЧПУ |
|
Термическая обработка |
Контролируемая закалка и отпуск |
|
Защита поверхности |
Анти-антикоррозионное покрытие |
|
Приложение |
Поддержка нагрузки подвески внедорожника |
|
Тип установки |
Совместимость с пружинным сиденьем OEM |
|
Варианты конфигурации |
Стандартная высота/версия с усиленной нагрузкой |
Контроль качества и постоянство партии
Постоянство свободной высоты контролируется в пределах ±2–3 мм для всех производственных партий с согласованной стабильностью спаривания левого и правого направления.
Отклонение жесткости пружины поддерживается в пределах ±3–5% от диапазона консистенции партии-от-партии при проверке выборки продукции.
Твердость стабилизируется в пределах HRC 42–48 после контролируемой термообработки.
Отклонение соосности катушки контролируется в пределах геометрического допуска менее или равного 1,5 градуса для обеспечения равномерного распределения напряжения.
Поверхностное покрытие проверено на полную защиту от коррозии на всех открытых поверхностях теплообменника.
Примечания по установке
Перед установкой необходимо подтвердить геометрию гнезда пружины OEM.
При замене необходимо проверить состояние амортизатора.
Пружины следует заменять подобранными парами, чтобы сохранить баланс подвески.
Неправильный выбор жесткости пружины может привести к отклонению дорожного просвета или дисбалансу подвески.
Регулировка сход-развала может потребоваться после установки, в зависимости от состояния автомобиля.
горячая этикетка : винтовая пружина suzuki vitara, Китай производители винтовых пружин suzuki vitara, поставщики, завод